In familia Toyota, noi modele hibride sunt pregatite sa duca traditia mai departe

Au trecut mai bine de 25 de ani de cand Toyota a revolutionat piata auto cu Prius, primul model hibrid de serie si totodata modelul care a ajutat Toyota sa scada masiv amprenta de emisii CO2 (3,3 mg/km), devenind astfel legendar printre soferii interesati de protectia mediului.

In momentul lansarii pe piata, Prius a schimbat felul in care era gandita functionarea unei masini. Prima generatie a fost produsa pana in 2003 si a venit cu o caroserie mai compacta decat modelele ulterioare, un consum de aproximativ 4 l/100 km si a revendicat titlul de masina care deschide drumul catre secolul XXI.

A doua generatie, construita intre 2003-2009, a optimizat suplimentar consumul de combustibil, aducandu-l la aproximativ 3 l/100 km si solidificand reputatia masinilor Toyota Prius drept vehiculele cu cel mai eficient consum. In plus, aceasta a doua generatie avea un design imbunatatit aerodinamic, un aspect care a contribuit si la aspectul ei futurist.

Intre anii 2009 si 2015, a treia generatie de Prius a crescut in dimensiuni, iar capacitatea cilindrica a motorului termic a trecut de la 1,5 litri la 1,8 litri, in timp ce consumul de combustibil a scazut, ajungand la 2,6 l/100 km.

A patra si cea mai recenta generatie de masini Toyota Prius, lansata in 2015, a venit cu un centru de greutate mai scazut, un aspect mai agresiv (dar totodata optimizat aerodinamic) si un consum de aproximativ 2,4 l/100 km.

In toata aceasta diversitate de vehicule electrice si hibrid, fiecare sofer in parte va putea gasi o masina care sa se potriveasca nevoilor sale de deplasare si principiilor sale in privinta puterii masinii, a consumului de combustibil si a protectiei mediului. De la micutul Yaris Hybrid, care se deplaseaza prin oras cu viteza si precizie, pana la musculosul Highlander Hybrid pe care nu il intimideaza niciun fel de teren, gama Toyota vine in intampinarea chiar si celor mai exigente solicitari.

Toyota Camry, de exemplu, este oferit cu trei variante de nivel de echipare: Business, Dynamic si Exclusive. Indiferent de nivelul de echipare ales, motorizarea este aceeasi — si promite un consum mixt de carburant de 5,3 l/100 km — varianta Exclusive vine cu un ecran multimedia de 9” si sistem de sunet JBL premium.

La randul sau, si modelul Toyota RAV4 este disponibil in doua niveluri de echipare, Dynamic HYB si Adventure HYB, ambele cu motoare de 2,5 litri. Echiparea Adventure HYB, cea din varful gamei practic, va imbie si cu un sistem performant de navigatie si sistem audio JBL premium.

Alaturi de acestea, din familia Toyota electrificata fac parte si modelele Corolla Hatchback si Corolla Sedan, cu motoare de 1,8 litri, Corolla Touring Sports oferita si cu motorizare de 2 litri, Toyota C-HR — cu motoare de 1,8 litri sau 2 litri, si nu in ultimul rand maretul Toyota Highlander, dar si multe modele de utilitare si microbuze Proace.

In cele din urma, nu trebuie uitat faptul ca fiecare dintre aceste modele electrificate Toyota este oferit de compania care a lansat si care lanseaza primele si cele mai rafinate vehicule hibrid din lume; masini care ofera o experienta lina in condus, fie ca vorbim de propulsie electrica sau termica, cu costuri de functionare foarte mici si o eficienta fara egal in privinta consumului.